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雅萬高鐵項目最大連續梁承臺開盤澆筑
來源:水電八局 作者:劉梅玲 尹志軍 時間:2019-07-18 字體:[ ]

716日,水電八局承建的雅萬高鐵項目最大的連續梁承臺開始澆筑。

該編號為461的承臺位于線路DK20處,結構尺寸為長23.2米寬18.2米,其開挖深度4.61米,預計澆筑方量為1700立方米。為了確保澆筑連續進行,項目部對每次澆筑混凝土的用量計算準確,對所有機具進行檢查和試運轉,并設有專人管理和值班,保證人力、機械、材料均能滿足澆筑順利進行的要求。同時加強與氣象部門聯系,避免了在雨天澆灌混凝土,7月正處于印尼旱季,天光正好,十分適宜澆筑混凝土。每批混凝土現場皆有中心試驗室人員現場制作混凝土試塊,在常溫下進行混凝土取樣,精準把控每一批混凝土質量。

在澆筑前期準備時,一是考慮到461號承臺地處印尼當地三條既有高速公路交叉的三角地段,施工空間有限,于是混凝土澆筑采用汽車泵和溜槽相結合的方式入倉,以汽車泵泵送為主,溜槽下料為輔,以克服施工空間不足受限問題。二是印尼施工作業人員專業能力參差不齊,項目部提前組織對印尼當地工人現場進行手把手教學、培訓,以實戰經驗提高印尼工人的施工水平。

 


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